🎥 گزارش ویدئویی از آغاز عملیات اجرایی قطعه دوم اتصال جهرم به شبکه ریلی با حضور وزیر راه و شهرسازی

– قطعه دوم عملیات زیرسازی طرح راه آهن اتصال جهرم به شبکه ریلی از کیلومتر 420+31 الی 500+58 به طول 28/08 کیلومتر واقع در استان فارس

* کارفرما: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور
* دستگاه نظارت: مهندسین مشاور فراشار آسیا
* پیمانکار: شرکت بین الملل عمران سریر

عملیات اجرایی قطعه دو اتصال جهرم به شبکه ریلی به طول ۲۷ کیلومتر به عنوان بخشی از طرح ریلی شیراز-بوشهر با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد.

عملیات اجرایی قطعه دو اتصال جهرم به شبکه ریلی به طول ۲۷ کیلومتر به عنوان بخشی از طرح ریلی شیراز-بوشهر با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت و به نقل از وزارت راه و شهرسازی، همزمان با سفر رییس جمهور و وزیر راه و شهرسازی به استان فارس عملیات اجرایی قطعه دو اتصال جهرم به شبکه ریلی به طول ۲۷ کیلومتر به عنوان بخشی از طرح ریلی شیراز-بوشهر آغاز شد.
این قطعه به طول ۲۷ کیلومتر بخشی از این محور ریلی جهرم-خفر-کوار به طول ۱۲۲ کیلومتر است که عملیات اجرایی قطعه اول یه طول ۳۱ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی ۲۱ درصد در دست اجرا قرار دارد و مطالعات تکمیلی قطعه ۳ نیز در حال انجام است.

با توجه به مزایای حمل و نقل ریلی، اتصال جهرم به شبکه راه آهن کشور موجب سهولت دسترسی به کارخانه ذوب آهن پاسارگارد در این منطقه به سمت شیراز و بوشهر و در نهایت جنوب کشور است.

به منظور ساخت این مسیر ریلی ۹۸۷ هزار متر مکعب خاکبرداری، ۴۰۶ هزار متر مکعب خاکریزی، ۴۱ هزار متر مکعب بتن ریزی صورت می گیرد و در آن یک دستگاه تونل به طول ۲۰۰ متر، یک دستگاه گالری به طول ۲۱۱ متر و یک دستگاه پل به طول۵۱۰ متر احداث خواهد شد.

حداکثر سرعت طرح برای قطارهای مسافری ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت و قطارهای باری ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.
این مسیر ریلی موجب رونق اقتصادی شهرستان جهرم و منطقه می شود.

کارفرما: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور
پیمانکار: شرکت بین الملل عمران سریر

برنده قطعه دوم عملیات زیرسازی طرح راه آهناتصــــال جهــــــــرم به شبکـــــــه ریلـــــــــی
کارفرما: وزارت راه و شهرسازی ، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل