ایستگاه راه آهن خط دو متروی مشهد

• هسته مرکزی شامل تراز سالن فروش بلیط، سکو و زیرسکو
• شفت پله های فرار و آسانسورها
• ورودی ها
• هواسازها و هواکش های مربوطه
• پست برق، LPS و رکتیفایر
• محوطه سازی

* اجرای هسته مرکزی به روش ترانشه باز Cut & Cover

* اجرای حفاری و تحکیم موقت گالری ها با روش لتیس و یا قاب بهمراه مش و شاتکریت

* اجرای حفاری و تحکیم موقت شفت ها با روش شمع و ویل یا استرات بهمراه مش و شاتکریت

ایستگاه راه آهن خط دو متروی مشهد

نوع سیستم تاسیسات مکانیکی: در پروژه قطار شهری ایستگاه راه آهن ( F2 ) ، سیستمهای تاسیسات مکانیکی ذیل اجرا شده که به اختصار به آن اشاره میشود :

• ۱- سیستم اطفای حریق :
  جهت سیستم اطفای حریق پروژه از جعبه های آتشنشانی استفاده شده
  که هر جعبه حاوی تغذیه خط خشک ، خط تر ، کپسول پودر و کپسول co2 می باشد.
• ۲- سیستم آبرسانی :
  سیستم آبرسانی پروژه از طریق یک خط پلی اتیلن ۴ اینچ از شبکه آبرسانی شهری تغذیه می گردد
  که مخازن مشترک ذکر شده در بخش قبل را تغذیه می کند.
  آب ذخیره شده توسط بوستر پمپهای آبرسانی در محل های مصرف نظیر
  سرویسهای بهداشتی ، اتاق کمک های اولیه ، اتاق های باطری و  DWP و نیز
  تغذیه دستگاههای ایرواشر مورد استفاده قرار می گیرد.
• ۳- سیستم تهویه مطبوع :
  جهت تهویه ایستگاه از سیستم سرمایش تبخیری در قالب ۲ عدد دستگاه ایرواشر به ظرفیت
  تقریبی cpm 70000 استفاده شده است که هوای تازه از طریق کانالهای مربوطه به فضاهای عمومی
  تراز تیکت هال و سکوی مسافر انتقال داده میشود.

  جهت تهویه فضاهای اداری و فنی پروژه نیز از سیستم VRF استفاده می شود.

• ۴- سیستم رفت فاضلاب و جمع آوری آبهای سطحی :
  جهت جمع آوری آبهای سطحی و آبهای نفوذی به سازه ایستگاه ، از گاتر استفاده شده است
  که بعد از جمع آوری و انتقال به منهول های واقع در تراز زیر سکوی مسافر در نهایت به DWP مستقل
  و از آنجا به سیستم اکو پمپاژ می شود.
  در خصوص جمع آوری فاضلاب پروژه نیز از لوله های حریق در فضای باز استفاده گردیده
  که فاضلاب را به DWP انتقال داده و از آنجا توسط پمپهای مخصوص لجن کش به سیستم اکو پمپاژ می شود.
• ۵- سیستم تخلیه هوا :
  جهت تخلیه هوا و دود حاصل از اگزاست فن های واقع در فضای اتاق ایرواشر استفاده می گردد
  که این دستگاه ها ساخت کارخانه ایران هواسازان می باشد.
• ۶- سیستم هوای فشار مثبت :
  در این پروژه ۴ مسیر جهت عبور اضطراری مسافرین تعبیه گردیده که جهت ایجاد هوای فشار مثبت
  در مواقع حریق از دمنده هایی که ساخت کارخانه ایران هواسازان می باشد استفاده می شود.

در بخش پروژه های راه آهن شهری میتوانید سایر پروژه های شرکت عمران سریر را در این حوزه ملاحظه نمایید.