عملیات سازه، نازک کاری و تاسیسات برقی و مکانیکی ایستگاه C2 خط دو متروی مشهد

ایستگاه C2 خط دو متروی مشهد

کارفرما:

  

تاسیسات:

برقی: سیستم پست برق مرکزی در ابتدای خط قطار شهری که از مسیر تونل و کابل کشی  به تابلو اصلی  ایستگاه متصل  می گردد.

مکانیکی: سیستم تهویه مرکزی با  ایر واشر و سیستم سرمایش و گرمایش  VRF مرکزی

مشخصات پروژه:

نام کارفرمای اصلی : سازمان قطار شهری مشهد

نام کارفرما: قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء

نام مدیر طرح: مهندسین مشاور پژوهش

محل اجرا: مشهد

تاریخ شروع: 1393

مدت پیمان: 350 روز

رشته اصلی مرتبط: ابنیه

نوع کار: حمل و نقل شهری (مترو)

زیر بنا: 6000 متر مربع

نفر روز صرف شده  در پروژه: 64.740

ویژگی خاص:

* اجرای هسته مرکزی به روش ترانشه باز Cut & Cover

* اجرای حفاری و تحکیم موقت گالری ها با روش لتیس و یا قاب بهمراه مش و شاتکریت

* اجرای حفاری و تحکیم موقت شفت ها با روش شمع و ویل یا استرات بهمراه مش و شاتکریت

بخش های مختلف پروژه:

  •  هسته مرکزی شامل تراز سالن فروش بلیط، سکو و زیرسکو
  •  شفت پله های فرار و آسانسورها
  •  ورودی ها
  •  هواسازها و هواکش های مربوطه
  •  پست برق، LPS و رکتیفایر
  •  محوطه سازی

احجام کلی:

0
بتن ریزی (مترمکعب)
0
قالب بندی (متر مربع)
0
آرماتوربندی (کیلوگرم)
0
خاکبرداری ماشینی (متر مکعب)
0
نرمه کشی وسیمانکاری (متر مربع)
0
شاسی کشی و استرات (کیلوگرم)
0
تیغه چینی (متر مربع)
0
عایق کاریPVC (متر مربع)
0
موزائیک (متر مربع)
0
سنگ کاری و نما سازی (متر طول)
0
سرامیک پرسلانی (متر مربع)
0
کاشی کاری (متر مربع)
0
حفاری و اجرای شمع (متر طول)

شناخت پروژه:

ایستگاه C2 خط دو متروی مشهد

ایستگاه C2 خط دو متروی مشهد در دو طبقه با زیربنای شش هزار متر و عمق 17 متر در مسیر ایستگاه خط دو قطار شهری مشهد و در مجاورت پل غیر همسطح فجر تقاطع بلوار 100 متری و ابتدای بلوار طبرسی شمالی و جنوبی واقع شده است و به لحاظ موقعیت گیری این ایستگاه امکان دسترسی افراد را به رینگ پیراونی مشهد فراهم نموده و از این لحاظ قابل اهمیت فراوان می باشد. از معضلات اجرایی این کارگاه می توان به وجود بافت فرسوده در مجاورت عملیات حفاری و همچنین سطح بالای آب های زیرزمینی در منطقه و لزوم پمپاژ مداوم آب از اعماق زمین و همچنین وجود کابل های برق فشار قوی اشاره کرد که موجب ایجاد مخاطراتی در حین اجرای عملیات گردیده است.

فاصله این ایستگاه تا قبل آن (B2) حدود 681 متر و فاصله آن تا ایستگاه بعدی (D2) حدود 1145 متر می باشد.

برای مشاهده سایر پروژه های شرکت عمران سریر در حوزه راه آهن شهری کلیک کنید.