انیمیشن مراحل اجرای هسته مرکزی ایستگاه نقش جهان (IS2) | روش NATM

نوشته شده توسط: شرکت عمران سریر در

پروژه: ایستگاه تقاطعی نقش جهان (IS2)، خط دو متروی اصفهان
این ویدیو با ترکیب انیمیشن آموزشی و تصاویر واقعی از عملیات اجرایی، روند ساخت هسته مرکزی ایستگاه نقش جهان را نمایش می‌دهد؛ بخشی حیاتی از سازه که با روش پیشرفته NATM (New Austrian Tunnelling Method) اجرا شده است.

در این متد، حفاری و پایدارسازی مرحله‌ای با تکیه بر اندرکنش سازه و زمین (Soil–Structure Interaction) انجام می‌گیرد و شامل مراحل زیر است:

حفاری گالری‌های پیشرو و مقاطع مرحله‌ای (Top Heading – Benching)
اجرای شاتکریت الیافی، نصب راک‌بولت و قاب‌های فولادی تقویتی (Primary Support)
ابزاردقیق و مانیتورینگ مداوم برای کنترل تغییرشکل‌ها و ایمنی
انتخاب NATM بر اساس شرایط زمین‌شناسی منطقه نقش جهان و نیاز به انعطاف در حین اجرا، تصمیمی مهندسی و استراتژیک بوده است.

مجری پروژه: شرکت بین‌الملل عمران سریر

ویدئو آغاز نوسازی بنیادین شانتینگ یارد بندر امام: دمونتاژ ریل فرسوده و آغاز عملیات حیاتی سونداژ توسط بین‌الملل عمران سریر

نوشته شده توسط: شرکت عمران سریر در

آغاز تحول در قلب لجستیک جنوب: پروژه بازسازی شانتینگ یارد بندر امام خمینی (ره)

شانتینگ یارد بندر امام خمینی (ره)، به عنوان یکی از ستون‌های اصلی ترانزیت و عملیات بندری کشور، سال‌ها شاهد عبور بارهای سنگین و حرکت مداوم واگن‌ها بوده است. این کار سنگین، با گذشت زمان، منجر به فرسودگی پیشرونده زیرساخت‌های ریلی شده است. شرکت بین‌الملل عمران سریر با درک اهمیت استراتژیک این سایت، فاز اجرایی پروژه بازسازی بنیادین را آغاز کرده تا ایمنی، سرعت و پایداری عملیات را به استانداردهای روز بازگرداند.

تشریح چالش‌های فنی و ضرورت بازسازی
پروژه نوسازی صرفاً تعویض قطعات نیست؛ بلکه یک عملیات پیچیده مهندسی ژئوتکنیک و عمرانی است که تحت شرایط عملیاتی بسیار حساس اجرا می‌شود.

چالش ۱: فرسودگی ریل و بالاست:

ریل‌های قدیمی و بالاست اشباع از ناخالصی، دیگر قادر به تحمل بارهای دینامیکی سنگین نبودند. اولین گام، اجرای دقیق عملیات دمونتاژ ریل و جمع‌آوری کامل بالاست فرسوده بود تا سطح برای بازسازی آماده شود.

چالش ۲: کار در خطوط فعال (خط گرم):

بزرگ‌ترین مانع اجرایی، لزوم اجرای تمام فعالیت‌ها در نزدیکی خطوط فعال قطار (“خط گرم”) است. این امر نیازمند پروتکل‌های ایمنی فوق‌العاده سختگیرانه، مدیریت ریسک دقیق، و هماهنگی لحظه‌ای با مرکز کنترل راه‌آهن است تا عملیات عمرانی کوچک‌ترین اختلالی در جریان حیاتی بندر ایجاد نکند.

نقش حیاتی سونداژ در تضمین پایداری بلندمدت
بخش تعیین‌کننده در موفقیت این پروژه، فراتر از تعویض ریل‌ها، توجه به بستر زیرین است. تیم تخصصی سریر، بلافاصله پس از پاکسازی اولیه، وارد فاز سونداژ شد.

هدف از سونداژ: این آزمایشات ژئوتکنیکی، امکان اندازه‌گیری دقیق ظرفیت باربری و تراکم خاک بستر را فراهم می‌آورد.
داده‌محور بودن طراحی: داده‌های به دست آمده از سونداژ سایت شانتینگ یارد مستقیماً در طراحی لایه‌بندی جدید بالاست و اساس ریل‌ها استفاده می‌شود تا اطمینان حاصل شود که زیرساخت جدید، حداقل برای دهه‌ها، در برابر بارهای سنگین منطقه مقاوم خواهد بود.
جمع‌بندی و چشم‌انداز
شرکت بین‌الملل عمران سریر مفتخر است که با تکیه بر دانش فنی و تجربه در پروژه‌های حساس، مدیریت این تحول زیرساختی را در بندر امام بر عهده دارد. این نوسازی نه تنها ایمنی را ارتقا می‌دهد، بلکه شریان اقتصادی کشور را برای آینده تقویت می‌کند.

ما شما را دعوت می‌کنیم تا مراحل اجرای این پروژه پیچیده را در ویدئوی بالا تماشا کرده و شاهد دقت و مهارت تیم ما در شرایط سخت باشید.

مهرِ مهربانی | هدیه لوازم‌التحریر به فرزندان کارگران سراسر ایران

نوشته شده توسط: شرکت عمران سریر در

با آغاز سال تحصیلی، بسته‌های لوازم‌التحریر به فرزندان کارگران و همکارانمان در کارگاه‌های سراسر ایران ارسال شد؛ اقدامی فرهنگی برای حمایت از تحصیل، ایجاد انگیزه و امید به آینده‌ای روشن برای دانش‌آموزان ایران.

پروژه ساختمان مرکزی پست بانک ایران 🎥: از زهکشی تا اوج ۱۸ طبقه، شاهکاری از عمران سریر در قلب پایتخت

نوشته شده توسط: شرکت عمران سریر در

ساختمان مرکزی پست بانک ایران در قلب پایتخت، نمونه‌ای برجسته از تلفیق معماری مدرن و توانمندی‌های مهندسی است که اکنون به عنوان نمادی از پیشرفت در صنعت ساخت‌وساز کشور می‌درخشد. این پروژه عظیم که زیر نظر کارفرمایی پست بانک ایران و با نظارت دقیق مهندسین مشاور شارستان به انجام رسیده، در تهران، خیابان شهید مطهری، خیابان میرزای شیرازی، کوچه عرفان واقع شده است.

شرکت بین‌الملل عمران سریر، به عنوان مجری این پروژه، مسئولیت احداث ابنیه ساختمان مرکزی را بر عهده داشته است. این عملیات شامل طیف وسیعی از فعالیت‌های تخصصی، از تهیه و اجرای زهکش، فونداسیون، و عایق‌کاری گرفته تا نصب اسکلت فلزی، اجرای دیوارهای بتنی و سقف‌ها به مساحت تقریبی ۳۰,۰۰۰ متر مربع بوده است.

مشخصات کلی پروژه شامل:

۱۰ طبقه اداری روی همکف، که فضایی مدرن و کاربردی را برای فعالیت‌های اداری فراهم می‌آورد.
یک طبقه همکف در برگیرنده شعبه مرکزی پست بانک، صندوق امانات و سالن همایش مرکزی، که به عنوان قلب تپنده ارتباط با مشتریان عمل می‌کند.
طبقه منفی یک شامل موتورخانه و تأسیسات جنبی دیتاسنتر، دیتاسنتر مرکزی و خزانه مرکزی، که زیرساخت‌های حیاتی فناوری اطلاعات و امنیت مالی را پشتیبانی می‌کند.
طبقات منفی ۲ تا منفی ۷ با کاربری پارکینگ خودرو، برای رفاه حال مراجعین و کارکنان.
به کارگیری سازه فلزی در این مقیاس، نشان‌دهنده رویکردی نوآورانه و مستحکم در طراحی و اجرای این بنای مهم است. معماری خیره‌کننده این ساختمان، با خطوط مدرن و توجه به جزئیات، فضایی کاربردی و نمای بیرونی چشم‌نواز خلق کرده است. این ساختمان، فراتر از یک فضای اداری، بیانیه‌ای از توانمندی‌های مهندسی و معماری معاصر ایران است که اهداف کیفی و کمی پروژه را به بهترین نحو محقق ساخته است.

ساختمان مرکزی پست بانک ایران اثباتی بر این است که با تعهد، دانش متخصصان داخلی و همکاری مؤثر کارفرما و مشاوران خبره، می‌توان سازه‌هایی باشکوه و مطابق با معیارهای جهانی ساخت. این پروژه، نمادی از پویایی و آینده‌نگری در صنعت عمرانی کشورمان است.

حالا وقت آن است که این شکوه مهندسی را با چشمان خود ببینید!

شما را دعوت می‌کنیم تا در یک ویدئوی کوتاه ۳۰ ثانیه‌ای، سفری هیجان‌انگیز به دل این شاهکار معماری داشته باشید. شاهد جزئیات خیره‌کننده، عظمت سازه فلزی و فرآیند ساخت باشید و ببینید چگونه رؤیا به واقعیت تبدیل شد. این ویدئو را از دست ندهید!

ویدیو | سفر به عمق زمین: نگاهی از نزدیک به پروژه ایستگاه مترو میدان اطلسی شیراز – تابستان ۱۴۰۴

نوشته شده توسط: شرکت عمران سریر در

پروژه‌های عمرانی زیرساختی، شریان‌های حیاتی توسعه هر شهر به شمار می‌روند. در قلب شهر تاریخی شیراز، جایی که ریشه‌های فرهنگ و تمدن ایرانی عمیقاً جای گرفته، یکی از این پروژه‌های عظیم با تلاش و همت بی‌وقفه در حال شکل‌گیری است: پروژه ایستگاه مترو میدان اطلسی، بخشی از خط ۲ قطار شهری شیراز. این ویلاگ، شما را به سفری بی‌نظیر به اعماق زمین دعوت می‌کند تا از نزدیک شاهد فداکاری‌ها، پیشرفت‌ها و چالش‌های این مأموریت بزرگ باشید.

جزئیات پروژه و موقعیت استراتژیک:

ایستگاه مترو میدان اطلسی، نه تنها به دلیل اهمیت استراتژیک خود در خط ۲ قطار شهری شیراز حائز اهمیت است، بلکه موقعیت مکانی آن نیز بر پیچیدگی و اهمیت آن می‌افزاید. این ایستگاه در یکی از پرترددترین نقاط شهر شیراز و در نزدیکی آرامگاه حافظ، نماد شعر و ادب فارسی، در حال ساخت است. این انتخاب مکانی، علاوه بر تسهیل دسترسی عموم، ضرورت دقت و برنامه‌ریزی بی‌نظیر در اجرای عملیات را دوچندان می‌کند.

چالشی در عمق بیش از ۴۰ متری:

یکی از نکات قابل توجه و تحسین‌برانگیز این پروژه، عمق خیره‌کننده آن است. سازه اصلی ایستگاه در عمق بیش از ۴۰ متری زمین در حال احداث است. این عمق، چالش‌های مهندسی و اجرایی منحصر به فردی را به همراه دارد که تیم پروژه با دانش، تجربه و روحیه‌ای خستگی‌ناپذیر بر آن‌ها غلبه می‌کنند. کار در چنین شرایطی، نیازمند بالاترین سطح ایمنی، تخصص فنی و هماهنگی تیمی است.

تقدیر از پیشگامان: تلاشگران خط مقدم:

پشت هر پیشرفت فیزیکی در این پروژه، داستان‌هایی از تلاش شبانه‌روزی، تعهد و فداکاری نهفته است. مهندسین، کارگران و تمامی دست‌اندرکاران این پروژه، قهرمانان گمنامی هستند که با دستان خود، آینده روشن‌تری را برای شیراز رقم می‌زنند. این ویلاگ، ادای احترامی است به همت والای این عزیزان که در دل تاریکی زمین، نور امید را شعله‌ور نگاه می‌دارند.

دعوت به تماشا:

از شما دعوت می‌کنیم تا با تماشای این ویدئو، خود را در جریان مراحل مختلف ساخت این پروژه عظیم قرار دهید و از نزدیک شاهد ابعاد وسیع این تلاش باشید. بیایید با هم، گام به گام، این مسیر پرچالش و در عین حال الهام‌بخش را دنبال کنیم و به خود ببالیم که چگونه با تکیه بر توان داخلی، چنین دستاوردهای بزرگی حاصل می‌شوند.